El proyecto Movilidad Justa II de ECOSERVEIS

El proyecto de Movilidad justa de Ecoserveis ha identificado las barreras para la movilidad de la ciudadanía en los barrios periféricos de Barcelona y ha recopilado opiniones y propuestas de la población para que estas fueran presentadas al Ayuntamiento de Barcelona. Dentro del marco de este proyecto, se han seleccionado cinco barrios periféricos del municipio de Barcelona como objeto de estudio para la mejora de la movilidad a través de la recogida de propuestas de los vecinos. 

Se pretende que estas propuestas sean convertidas en medidas que mejoren la vida del vecindario y faciliten su movimiento dentro del barrio y por toda la ciudad. Las propuestas recogidas han buscado ser constructivas y cumplir con los criterios de sostenibilidad y equidad territorial que permitan avanzar hacia nuevos modelos de movilidad que aporten beneficios sociales y ambientales para el conjunto de la población de Barcelona.

Para identificar concretamente las barreras en el transporte y ajustar correctamente las propuestas  a las necesidades del vecindario, el proyecto de Movilidad justa II ha trabajado desde una perspectiva de abajo hacia arriba. Esta perspectiva consiste en que la ciudadanía se dirija a las instituciones y no al revés. Por este motivo, los métodos utilizados para recoger las propuestas y opiniones del vecindario se han diseñado para que sean participativas e inclusivas. También se ha intentado que estos procesos sean integradores y democráticos, de manera que puedan participar los diferentes perfiles socioeconómicos y demográficos del barrio en calidad de igual a igual. Por esta razón, también se han utilizado herramientas de comunicación y de recogida de propuestas tanto presenciales como a distancia que reciban respuestas de una mayoría amplia y diversa de vecinas y vecinos.

Las cuestiones y temáticas principales que han guiado las actividades del proyecto y que se han planteado a los vecinos (en talleres de creación conjunta y a través de encuestas) para conocer su punto de vista han sido las siguientes:

• ¿Qué servicios y actividades son poco accesibles en el barrio?
• ¿Cuáles son los medios de transporte más utilizados en el barrio?
• ¿Cómo afecta el precio al uso del transporte público en el barrio?
• ¿Qué barreras existen para la movilidad a pie, en bicicleta y en transporte público en el barrio?
• ¿Qué barreras existen para el uso del transporte eléctrico y compartido en el barrio?
• ¿Existen zonas y caminos a la escuela seguros para las niñas y los niños en el barrio?
• ¿Cuál es el nivel de inseguridad en cada uno de los medios de transporte del barrio?